電子汽車衡的工作原理電子汽車衡應(yīng)用電阻應(yīng)變式原理稱重。在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應(yīng)變計(jì)，組成惠斯登電橋。在無負(fù)荷時(shí)，電橋處于均衡狀態(tài)，輸出為零。當(dāng)彈性體接受載荷發(fā)作形變時(shí)，各應(yīng)變計(jì)隨之產(chǎn)生與載荷成比例的應(yīng)變，由輸出電壓即可測(cè)出外加載荷的大小。

將稱重傳感器裝在承重臺(tái)下方，傳感器電纜在接線盒里并聯(lián)，然后接到電子稱重儀表的輸入端。當(dāng)汽車停在秤臺(tái)上時(shí)，秤體將其所受的力加到稱重傳感器上，使應(yīng)變電橋的電阻發(fā)作變化，惹起輸出電壓的變化，即輸出了電信號(hào)。

此電信號(hào)經(jīng)數(shù)字濾波、線性放大后送給A/D轉(zhuǎn)換器，A/D轉(zhuǎn)換器把模仿量轉(zhuǎn)換成數(shù)字量，然后送到微處置機(jī)停止處置，電子稱重儀表顯現(xiàn)稱重結(jié)果，電子汽車衡的裝置留意事項(xiàng)關(guān)于無基坑汽車衡，支撐汽車衡的根底應(yīng)高于空中50mm以上。

以防空中水流和流沙進(jìn)入汽車衡的地基腐蝕根底板、地腳螺栓和稱重傳感器銜接件，招致這些鋼鐵元件運(yùn)用壽命縮短和增加汽車衡維修本錢和頻次。地基的根底外表橫向要有一定的坡度（中間高、兩端低，坡度在1%），使雨水順勢(shì)流出地基外。